41. SILMET Rally Příbram 2022

Po jednoroční pauze připravili příbramští organizátoři 41. SILMET Rally Příbram, Memoriál Antonína Bergera. O body do PIRELLI Rallysprint série 2022 se bojovalo 23.července 2022. A dále v rámci vypsaných kategorií – Pohár 2+, AUTOKLUB Rallysprint série v rally historických automobilů, Pohár mládeže, Česká Trophy v rally pravidelnosti historických automobilů a Pohár Pirelli 2022. Seznam přihlášených posádek sliboval zajímavou motoristickou podívanou. V PIRELLI Rallysprint série bylo evidováno 78 posádek, historických automobilů 20 a pravidelnosti 14, celkem 112 posádek a vozů. Co se týká složení rychlostních zkoušek a časového rozvrhu, tak vše bylo stejné jako v roce 2020. Takže nuda? Ale kdepak. O zpestření na trase z Příbrami do Sedlčan se postarali cestáři. Na třech místech upravovali a opravovali vozovku včetně propustků. Provoz v těchto místech byl řízen semafory. Dobrý test trpělivosti. Jen chyběla cedule „Musíme to opravit!“. Dalo se to přežít. Pak už si mohli diváci u rychlostek užívat krásné chvíle. Nejvíce byli zvědaví na průjezdy posádky Jan Dohnal – Ivo Vybíral s novým vozem Ford Fiesta WRC ´17, který byl v Česku k vidění již dvakrát. V roce 2017 na Pražském Rally sprintu a v roce 2019 na Kopné, kde jej pilotoval Tomáš Kostka, ale diváci si ho mohli užít jen v prvním testu. Následně pro defekt ze soutěže odstoupil. Druhým krásným soutěžákem ve startovním poli, který výrazně vyčníval, byl Renault Mégane Maxi s posádkou Josef Peták – Lucie Engová.

Letošní domácí příprava na Příbram byla „jednoduchá“ z archivu jsem vytáhl tu z roku 2020 a použil variantu 2. Ale drobnou časovou modifikací stejně musela projít. Budíček byl velmi časný, ještě za tmy. Cesta přes Mladou Boleslav, Prahu, obávanou Jižní spojku i opravovaný Barrandovský most proběhla v pohodě a já před osmou stepoval před tiskovým střediskem. Vyzvedl vestu a vědom si dopravních komplikací ve směru na Sedlčany jsem neprodleně vyrazil na první erzetu. Cílem byl úsek u obce Paseky. Přesun se, i se třemi zastávkami u semaforů, povedl. V poklidu jsem zaparkoval v blízkosti vyhlédnutého místa. V pohodě jsem stihl nafotit prvních třicet aut a z těžkých srdcem jsem vyrazil na čtvrtou rychlostku, k obci Drevníky. Přesun proběhl bez dopravních komplikací a s mírnou časovou rezervou jsem čekal na příjezd prvních vozů. Jenže zpětně jsem se z internetu dozvídal špatné zprávy. Problémy na první a následně i třetí zkoušce, která dokonce musela být zrušena! A tak i průjezdy na čtyřce nebyly podle itineráře. Více se čekalo, než fotilo. Po téměř třech hodinách jsem vyrazil směr Dublovice, bez nafocených historiků a legend. Po testu trpělivosti na semaforu, jsem tam dorazil. Klasické místo příbramské rally. Nevídáno bez námahy jsem našel místo na parkování. Na prvním průjezdu prý bylo narváno, mi hlásil bodrý pan pořadatel. Před druhým se schylovalo k dešti, ale nakonec spadlo jen pár kapek. V soutěži o nejvyšší a nejdelší skok letos s přehledem vyhrál Martin Vlček. Jeho maxi skok uchvátil všechny. I když ani pokusy Štajfa nebo Trněného nebyly špatné. Než jsem stihl obejít všechna místa na focení, nebylo již co fotit, protože v průběhu soutěže, z různého důvodu, odstoupilo velké množství posádek – havárie, technické závady, případně zdravotní indispozice. Cestou do Příbrami jsem si ještě dvakrát užil semafory, vrátil vestu a vyrazil k domovu.